Artikkelinformasjon

Universellt lämplig för användning på Alfa, Fiat, Lancia, Opel / Vauxhall och Saab 1.9 samt 2,4 D / TiD / JTD / JTDM / CDTI Dieselmotorer som har en M9x1 glödstifthållare. Till exempel monterad på Alfa 147, 156, 159, 166, GT; Opel / Vauxhall Astra H, Astra V, Signum, Vectra C, Zafira; Saab 9-3; Fiat Croma, Stilo; Lancia Thesis mm

Den universella verktygssatsen möjliggör snabb och enkel urborrning av skadade eller avbrutna glödstift.
Glödstiftet, respektive glödstiftets toppkontakt, borras ut / borras upp med hjälp av pilotborren. Därefter skall originalgängan gängas om och rengöras med special gäntappen. Då kan resterna av glödstiftet tas bort med antingen gängtappen eller dragbulten i kombination med en glidhammare som KL-0049-100.

Egenskaper

Nettovekt [g]: 750 g 

Antall deler [stk.]: 7 -stk. 

passer for kjøretøytype: Passasjerbil  

passer for kjøretøytype: Yrkestransport  

Samlet bredde [mm]: 235 mm 

Samlet høyde [mm]: 48 mm 

Samlet dybde [mm]: 185 mm 

passer for motortype: Diesel  

for gjengemål: M9x1  

Emballasje: i kunststoffkoffert  

Teknisk informasjon

Plane, feine Greifflächen
Blendfreie, mattierte Oberfläche
Magnetisch
/ CDTI Motoren. Eingebaut bei Alfa 147, 156, 159, 166, GT; O
pel Astra H, Astra V, Signum, Vectra C, Zafira; Saab 9-3; Fi
at Croma, Stilo; Lancia Thesis etc.

Motorcodes:
Fiat: 192A5.000, 841G.000, 841H.000, 937A5.000, 939A2.000,
939A3.000, 939A8.000.Opel: Z19DTH, Z19DTJ.

Generell informasjon

Ausführung nach DIN 5234 Form C
Hochleistungs-Dreipunkt-Rohrzange
abgerissenen Glühkerzen.
Die Glühkerze bzw. der Glühkerzenkopf wird mit dem Kernlochb
Gesenkgeschmiedet
Anschließend wird das Originalgewinde mit dem Spezial-Gewind
ebohrer nachgeschnitten und gereinigt.
Der verbleibende Glühkerzenkörper wird dann mit dem Gewindeb
ohrer oder mit dem Zugbolzen in Verbindung mit einem Schlaga
Kopf geschliffen